{"id":13742,"date":"2019-12-19T16:01:30","date_gmt":"2019-12-19T16:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/globalpacta.com?p=13742"},"modified":"2019-12-20T11:21:23","modified_gmt":"2019-12-20T11:21:23","slug":"la-proteccio-juridica-per-als-passatgers-aeris-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/la-proteccio-juridica-per-als-passatgers-aeris-2\/","title":{"rendered":"La protecci\u00f3 jur\u00eddica per als passatgers aeris"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Aquest article t\u00e9 per objecte sintetitzar, seguint les Directrius de la Comissi\u00f3 Europea<\/strong> del 15.06.2016, all\u00f2 que disposa el Reglament 261\/2004 del Parlament europeu i del Consell d’11 de febrer de 2004<\/strong>, que estableix unes normes comunes sobre compensaci\u00f3 i assist\u00e8ncia als passatgers aeris en cas de:<\/p>\n

 <\/p>\n

DENEGACI\u00d3 D’EMBARCAMENT<\/strong><\/p>\n

Es tracta d’un sup\u00f2sit en el qual, malgrat tenir una confirmaci\u00f3 de reserva, no es permet l’embarcament (a causa d’overbooking, per exemple). En aquests casos, el transportista aeri est\u00e0 obligat a, en primer lloc, preguntar per voluntaris per a renunciar a la seva reserva i, en segon lloc i en cas de no haver-n\u2019hi, denegar for\u00e7osament l’embarcament.<\/p>\n

En cas de renuncia volunt\u00e0ria a la reserva i no embarcament, es tindr\u00e0 dret a una de les seg\u00fcents dues opcions:<\/p>\n

    \n
  1. Al REEMBORSAMENT<\/strong> (en 7 dies) del cost del bitllet corresponent al viatge no efectuat. En cas de mancar de sentit el viatge per la ren\u00fancia d’un dels vols, tamb\u00e9 al reemborsament del cost del bitllet dels vols ja efectuats, a m\u00e9s d’un vol de tornada al primer punt de partida.<\/li>\n
  2. A la CONDUCCI\u00d3<\/strong> fins a la destinaci\u00f3 final.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    En cas de denegaci\u00f3 for\u00e7osa de l\u2019embarcament, a m\u00e9s dels drets de reemborsament o conducci\u00f3, es tindr\u00e0 dret a:<\/p>\n

      \n
    1. Una COMPENSACI\u00d3<\/strong> per valor de 250\u20ac per a vols de fins a 1.500 km, 400\u20ac per a vols intracomunitaris de m\u00e9s de 1.500 km i els altres vols de 1.500 i 3.000 km, i 600\u20ac per als altres;<\/li>\n
    2. ATENCI\u00d3<\/strong> (menjar i refrescos necessaris per a l’espera, allotjament en cas de pernocta, transport a l’allotjament i a l’aeroport, i dues trucades telef\u00f2niques gratu\u00eftes o correus electr\u00f2nics).<\/li>\n<\/ol>\n

      \u00a0<\/strong><\/p>\n

      CANCEL\u00b7LACI\u00d3 DE VOL<\/strong><\/p>\n

      En cas de cancel\u00b7laci\u00f3, es tindr\u00e0 sempre dret al REEMBORSAMENT<\/strong> o a la CONDUCCI\u00d3<\/strong> fins a la destinaci\u00f3 final i a ATENCI\u00d3<\/strong> (veure sup\u00f2sit anterior).<\/p>\n

      A m\u00e9s, es tindr\u00e0 dret a la COMPENSACI\u00d3<\/strong>, d’igual forma que pel cas de denegaci\u00f3 d’embarcament, tret que:<\/p>\n

        \n
      1. S’hagu\u00e9s informat de la cancel\u00b7laci\u00f3 amb dues setmanes d’antelaci\u00f3 respecte a l’hora de sortida prevista o<\/li>\n
      2. S’hagu\u00e9s informat amb una antelaci\u00f3 d\u2019entre dues setmanes i set dies i s’hagu\u00e9s ofert transport alternatiu (arribant amb menys de quatre hores de retard respecte a l’hora prevista), o<\/li>\n
      3. S’hagu\u00e9s informat amb menys de set dies d’antelaci\u00f3 i s’ofer\u00eds vol que permet\u00e9s arribar amb menys de dues hores de retard a la destinaci\u00f3 final.<\/li>\n<\/ol>\n

         <\/p>\n

        RETARD DE VOL <\/strong><\/p>\n

        Es tindr\u00e0 dret a ATENCI\u00d3<\/strong> en cas que el retard en el vol respecte a l’hora de sortida prevista sigui:<\/p>\n

          \n
        • De dues hores o m\u00e9s en el cas de tots els vols de 1.500 km o menys.<\/li>\n
        • De tres hores o m\u00e9s en el cas de tots els vols intracomunitaris de m\u00e9s de 1.500 km i de tots els altres vols de 1.500 km i 3.500 km.<\/li>\n
        • De quatre o m\u00e9s hores en els altres vols.<\/li>\n<\/ul>\n

           <\/p>\n

          En cas que el retard sigui de m\u00e9s de cinc hores, es tindr\u00e0 dret al REEMBORSAMENT<\/strong> (en 7 dies) del cost del bitllet corresponent al viatge no efectuat. Si deix\u00e9s de tenir sentit el viatge per la ren\u00fancia d’un dels vols, tamb\u00e9 al reemborsament del cost del bitllet dels vols ja efectuats, a m\u00e9s d’un vol de tornada al primer punt de partida.<\/p>\n

           <\/p>\n

          Tamb\u00e9 es tindr\u00e0 dret a COMPENSACI\u00d3<\/strong>, com en els dos casos anteriors, si el retard \u00e9s de m\u00e9s de tres hores en l’arribada. Aix\u00f2 \u00e9s aix\u00ed segons el Tribunal de Just\u00edcia de la Uni\u00f3 Europea, en la seva Sent\u00e8ncia de 23 d’Octubre de 2012.<\/p>\n

           <\/p>\n

          CANVI DE CLASSE<\/strong><\/p>\n

          En cas que el canvi de classe sigui a una superior, no se sol\u00b7licitar\u00e0 cap pagament suplementari.<\/p>\n

          Si s\u2019an\u00e9s a una inferior a aquella per la qual es va pagar el bitllet, s’efectuar\u00e0, en un termini de set dies, un REEMBORSAMENT<\/strong> del:<\/p>\n

            \n
          • 30% del preu total del bitllet per als vols de 1.500 km o menys.<\/li>\n
          • 50% del preu total del bitllet per als vols intracomunitaris de m\u00e9s de 1500 km (amb alguna excepci\u00f3) i els altres de 1.500 km i 3.500 km.<\/li>\n
          • 75% del preu total del bitllet per a tots els altres.<\/li>\n<\/ul>\n

             <\/p>\n

            *El reglament no s’aplicar\u00e0 a persones que viatgin gratu\u00eftament o amb un bitllet de preu redu\u00eft no a la disposici\u00f3 del p\u00fablic, per\u00f2 s\u00ed que s’aplicar\u00e0 als qui tinguin un bitllet expedit per operador tur\u00edstic o transportista aeri.<\/strong><\/p>\n

            \u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

            Laura Gaude i Mas i Silvia Mart\u00ednez-Aguado<\/em><\/p>\n

             <\/p>\n<\/div>

            <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":13750,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[734,735,733],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13742"}],"collection":[{"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13742"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13991,"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13742\/revisions\/13991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globalpacta.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}